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万亿(yi)级赛道再迎利(li)好！,低空,发展,经(jing)济
【导读】万亿(yi)级赛道低空经(jing)济再迎利(li)好！
中国基(ji)金报记者 赵心怡
低空经(jing)济再迎利(li)好消息！
9月6日(ri)，工业和信息化部部长(chang)金壮龙主(zhu)持(chi)召开第十次制造业企业座谈会，围绕促进低空产业高质量发展、加快形成新质生产力，听取企业情况介绍和意见建议。
会议指出(chu)，要(yao)统(tong)筹发展和安全，完善发展政策和治理体系，扎实推进低空产业高质量发展。
今年以(yi)来，低空经(jing)济赛道热度空前。政策层面(mian)利(li)好不断，多个城市和地区纷纷出(chu)台相(xiang)关政策，低空产业基(ji)金、低空产业园也陆续成立，产业发展驶入“快车道”。
据预(yu)测，低空经(jing)济整体市场到2026年可突破万亿(yi)元。
有(you)业内人士(shi)指出(chu)，低空经(jing)济产业将(jiang)迎来高速发展期(qi)，但目前还处于起步阶段，基(ji)础设施建设是(shi)发展低空经(jing)济的首要(yao)前提(ti)。
以(yi)应用场景创新和大(da)规模示(shi)范应用为牵(qian)引
第十次制造业企业座谈会指出(chu)，低空产业是(shi)发展通用航空和低空经(jing)济的物(wu)质技(ji)术基(ji)础。近年来，各地积极探索、加快布局(ju)，我国低空产业发展呈现良(liang)好态势，展现出(chu)巨大(da)潜力。
行业企业要(yao)坚持(chi)创新引领，深化新一代信息技(ji)术、新能源技(ji)术与航空技(ji)术融合，以(yi)应用场景创新和大(da)规模示(shi)范应用为牵(qian)引，加快低空技(ji)术和装备创新突破、迭代升级。
要(yao)强化融通发展，加强产业链上(shang)下游企业协作，改造升级传统(tong)通航产业，巩固提(ti)升无人机等优势产业，积极发展电动垂直起降航空器（eVTOL）等新兴产业和未(wei)来产业。
要(yao)营造良(liang)好生态，弘扬优秀企业家精神，积极参与行业规则制定和标准体系建设，形成高质量发展合力。
工业和信息化部将(jiang)加强政策引导和部门协同，持(chi)续强化服务保障，着力促进科技(ji)创新和产业创新深度融合，培育优质企业，拓展应用场景，促进国际交流合作，做强做优做大(da)低空产业，为低空经(jing)济健康发展提(ti)供有(you)力支撑。
在业内人士(shi)看来，这一表述对产业发展有(you)重要(yao)推动作用，尤其(qi)是(shi)对细分领域的提(ti)法，将(jiang)进一步带(dai)动行业企业发展。
龙头竞逐万亿(yi)级市场
今年以(yi)来，低空经(jing)济持(chi)续火热，一众(zhong)产业龙头竞相(xiang)入局(ju)。
8 月 30 日(ri)，成都车展上(shang)，小鹏汇(hui)天飞行汽(qi)车亮相(xiang)，完成了(le)在成都的首次飞行演示(shi)，展现了(le)未(wei)来城市低空出(chu)行的应用场景。
作为新能源电池龙头，宁德时代罕见豪掷数亿(yi)美元投(tou)资峰(feng)飞航空，双方还将(jiang)在eVTOL航空电池领域开启共同研发，以(yi)着力提(ti)升电池性能和能量密度。
8月28日(ri)，天成自控宣布，与峰(feng)飞航空签订(ding)《战略合作协议》，双方将(jiang)基(ji)于各自优势资源，共同围绕eVTOL零(ling)部件(jian)及材料在技(ji)术研发和产品量产等方面(mian)开展战略合作。
根据工信部下属机构赛迪研究院预(yu)测，低空经(jing)济整体市场2023年5000亿(yi)元，预(yu)计2026年突破万亿(yi)元，2023年—2026年CAGR约达30%，其(qi)中eVTOL 2023年市场规模达9.8亿(yi)元，预(yu)计2026年可达95亿(yi)元，2021—2026年复合增长(chang)率约为97% 。
有(you)业内人士(shi)表示(shi)，随着资本的不断涌入，低空经(jing)济产业发展势头将(jiang)愈发强劲。
国信证券指出(chu)，低空经(jing)济产业目前尚处于“0-1”的阶段，当前首要(yao)目标是(shi)尽(jin)可能地在保证绝对安全的前提(ti)下，让(rang)eVTOL“先飞起来”，给予(yu)eVTOL企业试点运营空间(jian)，并逐渐(jian)扩大(da)试点应用场景，在实践中不断完善和发展。
信达证券也称，eVTOL是(shi)低空经(jing)济重要(yao)载体之一，2024年有(you)望成为商业化运营元年，产业端进展迅速。
多地政府争推规划
今年，“低空经(jing)济”首次被写入政府工作报告，产业发展随之驶入快车道，多地政府纷纷出(chu)台相(xiang)关政策。今年各地政府工作报告中，有(you)超二十个省份提(ti)出(chu)发展低空经(jing)济。
近期(qi)，多地发布低空经(jing)济发展计划，进一步推动行业发展。
9月4日(ri)，江苏省政府网站发布了(le)《省政府办公厅关于加快推动低空经(jing)济高质量发展的实施意见》。《意见》明(ming)确提(ti)出(chu)了(le)低空经(jing)济发展的总体目标和具体路径(jing)，到2027年，江苏省将(jiang)实现低空空域协同管理机制的高效运转，低空经(jing)济发展规模力争全国领先。
9月6日(ri)，北(bei)京丰台表示(shi)，在低空经(jing)济领域，将(jiang)加快规划建设200万平方米的低空经(jing)济产业园，全力打造首都低空经(jing)济产业发展示(shi)范区。
8月16日(ri)，上(shang)海市政府办公厅印发《上(shang)海市低空经(jing)济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，到2027年，将(jiang)建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造低空经(jing)济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿(yi)元以(yi)上(shang)。
从产业端看，财(cai)通证券认为有(you)五大(da)因素驱动低空经(jing)济腾飞。一、地面(mian)交通拥堵问题待解决(jue)，中国空域资源尚未(wei)充(chong)分挖(wa)掘。二、eVTOL 具备经(jing)济可行性，降本空间(jian)广阔(kuo)。三、自动驾驶技(ji)术逐步成熟，我国三电系统(tong)全球(qiu)领先。四、飞行器标准落地，全球(qiu)首证已在中国颁(ban)发。五、低空经(jing)济与下游应用高适配，龙头企业提(ti)前布局(ju)。
上(shang)市公司密集披露进展
不少上(shang)市公司也在投(tou)资者互动平台发布了(le)公司在低空经(jing)济领域的最新进展。
海南机场9月4日(ri)在回答投(tou)资者提(ti)问时表示(shi)，公司旗下美兰临空产业园紧(jin)密围绕自贸港发展规划，成功引进飞机维修、航空物(wu)流等核心产业，研究围绕研发、制造、保障、培训等领域进一步延伸低空经(jing)济产业链条，为公司临空经(jing)济的发展奠定了(le)坚实基(ji)础，后续将(jiang)加快低空经(jing)济“落子”布局(ju)。
杰创智能9月3日(ri)表示(shi)，公司目前已基(ji)于自主(zhu)研发的专用高性能计算技(ji)术、无线电信处理技(ji)术，研发形成无人飞行器管控平台，能够实现对管控空域飞行器进行定位管理和数据采集，并从2018年起在海南、浙江、江苏、广东等地应用，为重大(da)活动和关键场所提(ti)供低空空域监测和防(fang)御(yu)服务。
中航西飞8月20日(ri)在投(tou)资者互动平台表示(shi)，公司基(ji)于产品发展谱系，在制造技(ji)术方面(mian)已突破数字化对接、数字化测量、航空铝合金构建精准制造、数控喷丸形成及强化等多项关键技(ji)术，具备大(da)中型有(you)人/无人航空器研制能力，可满足低空经(jing)济领域相(xiang)关产品的研制需求。
对于未(wei)来发展，中信证券指出(chu)，低空经(jing)济是(shi)“航空+”式的融合经(jing)济形态，也是(shi)全球(qiu)战略性新兴产业，在我国相(xiang)关政策的持(chi)续加持(chi)下，未(wei)来发展潜力巨大(da)。作为结合传统(tong)和新领域的新赛道，预(yu)计低空经(jing)济将(jiang)在通航产业基(ji)础上(shang)，完善基(ji)础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技(ji)术，扩大(da)全新的应用场景，为相(xiang)关产业提(ti)供更多发展增量。
编辑/范辉