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南都快评：珠海建设(she)无障碍城(cheng)市，切莫(mo)“起个大早，赶个晚集”,人士(shi),情况,法规
“南都快评”是一档由南方都市报珠海新闻部开设(she)的评论栏目。
从2021年开启全市范围的深(shen)调研，到2022年人大常委会经过《珠海无障碍城(cheng)市建设(she)条例》，珠海一举成为全国第二个出台“无障碍城(cheng)市建设(she)条例”的城(cheng)市，引发(fa)了广泛存眷；紧接着，2023年全国人大常委会经过《无障碍情况建设(she)法》，也印证(zheng)了珠海立法这一举措的先进性、示范性。
早于国家(jia)层面立法，也为珠海夺取到了难过的窗口期，正在法规的要(yao)求下，建筑(zhu)项目必(bi)要(yao)按照(zhao)最新的规范来建设(she)，避免了前期因改造产生浪费(fei)；职能(neng)部分(fen)的合作得到明确，原来一些“没法可依、九(jiu)龙治(zhi)水”的事(shi)项，得以梳理清楚；残障人士(shi)、老年人的权益得到保证(zheng)，对占用、破损无障碍办法的行为，明确了罚则。从各个方面来看，尽早开展规范、系统的无障碍情况建设(she)，是一件全社会共同受益的功德。
而(er)我们也要(yao)看到，虽然珠海起步早，然则放眼全省、全国，各大城(cheng)市对无障碍情况建设(she)不(bu)可谓不(bu)注重(zhong)，从创建“全国无障碍建设(she)示范城(cheng)市”的情况来看，省内有深(shen)圳、信宜申请创建，全国有数十个城(cheng)市申请创建。借助完善的创建标准(zhun)，各个城(cheng)市可以梳理本身的情况，直面问(wen)题、补足短(duan)板，提升残障人士(shi)、老年人的出行与生存条件。
分(fen)歧于其它领域，无障碍情况建设(she)有一些典型特征(zheng)：如利用者多是弱势群体、发(fa)声能(neng)力薄弱。无论是目力、言语、肢体障碍人士(shi)，还是老人，表达观点、解决问(wen)题的能(neng)力非(fei)常有限，譬如有一位瞽者朋友(you)曾报告笔者，他正在珠海凤凰北路经营一家(jia)按摩店，由于这里的人行道(dao)被泊车场道(dao)闸阻拦了，他多次拨打(da)12345，接线职员要(yao)求他供应精确地位，大概是上传图片，因为他生理的限定，这个问(wen)题至今仍未解决。
珠海兴华(hua)路上一处泊车场，道(dao)闸阻断了盲道(dao)，车辆停放也影响(xiang)了瞽者通行。
如当局参(can)与的广泛性。一个城(cheng)市一半以上的职能(neng)部分(fen)，都对无障碍情况建设(she)负有间接、间接的监督和引导责任，譬如住建部分(fen)负责建设(she)工程，城(cheng)管(guan)部分(fen)负责道(dao)路、人行过街办法、公(gong)共厕所(suo)，交(jiao)通部分(fen)负责机场、船埠、公(gong)交(jiao)车、出租(zu)车，卫(wei)健部分(fen)负责医院、卫(wei)生站(zhan)、托(tuo)育场所(suo)，民政部分(fen)负责养老场所(suo)、福利院，教育部分(fen)负责教育场所(suo)，这只是其中一部分(fen)。
如重(zhong)要(yao)性很强、紧迫(po)感(gan)不(bu)足。时至本日，受宣传引导与社会前进的影响(xiang)，没有人会否认无障碍情况建设(she)的重(zhong)要(yao)性，也意想到本身也是利用者、受益者；但由于诸多缘故原由，一些部分(fen)正在落实法规上，仍旧(jiu)存正在紧迫(po)感(gan)不(bu)足的问(wen)题，继而(er)致使法规落实不(bu)到位。
如一些正在人行道(dao)上开展的维(wei)修、施工，根据(ju)法规要(yao)求，如果占用了盲道(dao)是必(bi)要(yao)设(she)置(zhi)防护栏，并采取必(bi)要(yao)的替换措施，而(er)未经审批施工的、施工不(bu)采取替换措施的仍旧(jiu)存正在，视障人士(shi)出行安全得不(bu)到保证(zheng)。
珠海云峰路上一处施工现场，围挡占有了盲道(dao)。
如法规要(yao)求，建设(she)单位可以邀请有需求者参(can)与到计划、验收(shou)等环节，延迟介入(ru)建设(she)项目，这本是提升项目无障碍情况水平、减少前期改造浪费(fei)的重(zhong)要(yao)方式，然则建设(she)单位积极性不(bu)强，监管(guan)部分(fen)约束力不(bu)足，致使仍有不(bu)符合规范的建筑(zhu)投入(ru)利用。而(er)杭(hang)州(zhou)最新出台的“关于增强无障碍情况建设(she)的决定”，则充分(fen)发(fa)挥了社会力量正在无障碍情况建设(she)中的作用，提出：进一步创新和完善残障人士(shi)无障碍体验和验收(shou)闭环机制。
正在无障碍情况建设(she)中，有两种视角，一种是健全人士(shi)视角，更(geng)侧重(zhong)全体的感(gan)觉，由于举措能(neng)力较强，如陡坡、台阶等一些细节其实不(bu)影响(xiang)他的出行；一种是残障人士(shi)视角，可谓“一级台阶难倒英雄汉”，对轮椅人士(shi)来说，多一级台阶就是不(bu)可逾(yu)越的鸿沟，门框窄几厘米轮椅就是进不(bu)去，对视障人士(shi)来说，盲道(dao)被占、道(dao)路被阻断、没法搭乘公(gong)交(jiao)，则是剥夺了他们出行的安全与自正在。
珠海乐文路岱山社区公(gong)园(yuan)的一个坡道(dao)，坡道(dao)口就正在盲道(dao)正前方，存正在踩空风险，坡道(dao)也非(fei)常陡。
“法规的性命力正在于实行”。《条例》的出台是珠海持续增进民生福祉、积极应对人口老龄化的重(zhong)要(yao)举措，倘若把握住法规实施的机遇期、窗口期，严格落实法规要(yao)求，从严管(guan)理建设(she)工程，积极推动办法改造，珠海正在接下来几年老龄化加速(su)的过程当中，可以更(geng)加从容、有序；倘若未能(neng)把握住，则很有大概上演“起个大早，赶个晚集”的局面，丧失了先发(fa)优势，不(bu)能(neng)不(bu)应对更(geng)紧迫(po)、强烈的社会需求。
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本期评论员：王靖豪