F1圣保罗(luo)站-维斯塔潘P17起步最终夺(duo)冠 或卫冕总冠军,赛道,比赛,诺(nuo)里斯

今年是(shi)F1第41次正在这里比赛，没有外之前都(dou)是(shi)叫巴西站，直(zhi)到2021年开(kai)始才以圣保罗(luo)大(da)奖赛的名字涌现，而过去三年杆位(wei)、分站冠军和最快单(dan)圈都(dou)是(shi)分属于(yu)没有同车手(shou)。别(bie)的，今年是(shi)塞纳去世30周年，正如5月正在伊莫拉举行的流动一样，本周末圣保罗(luo)也举行了纪念流动。

冲刺赛获得8至1分相应(ying)积分的车手(shou)依次是(shi)：诺(nuo)里斯、皮亚斯特里、勒克莱尔、维斯塔潘，塞恩(en)斯、拉塞尔、加斯利和佩雷兹。由于(yu)周六天色卑劣，因此(ci)排位(wei)赛被延期至周日(ri)早上举行，正赛则于(yu)当(dang)地时候半夜举行。

周日(ri)排位(wei)赛依旧是(shi)略显(xian)混乱(luan)的雨战，诺(nuo)里斯拿到杆位(wei)，拉塞尔占有头排另一个发车地位(wei)。维斯塔潘因利用(yong)第六台(tai)内燃机(ji)被罚退5位(wei)，因此(ci)只能从第17位(wei)起步，塞恩(en)斯因正在Pit房(fang)关闭期间(jian)未经技术代表答应(ying)更换动力单(dan)元元件和变速箱，他需要从维修通道开(kai)始比赛。阿尔本由于(yu)正在Q3遭受严峻撞车没法实时修复因此(ci)出(chu)席正赛。

正赛开(kai)始时没有降雨，但赛道部分路段湿滑，并且官方(fang)预告显(xian)示正胜过程当(dang)中降雨几率为(wei)100%，气温(wen)23摄氏度，赛道温(wen)度29度，湿度30%。所有车手(shou)都(dou)是(shi)用(yong)半雨胎起步。暖胎圈，斯托尔正在4号弯冲出(chu)赛道，并堕入缓冲区(qu)因此(ci)退赛。其他车手(shou)再多跑一圈暖胎圈。回到发车区(qu)后，赛会通知比赛将正在当(dang)地时候12:47重启，由于(yu)多位(wei)车手(shou)有错停地位(wei)的问题(ti)，诺(nuo)里斯起步程序违规便(bian)被纪录上去。

比赛开(kai)始后，拉塞尔正在1号弯超越诺(nuo)里斯冲到最前，维斯塔潘也迅速将名次提升(sheng)至第11位(wei)，佩雷兹失(shi)误跌至队尾。之后赛道上的核心(xin)就是(shi)维斯塔潘的疯狂追赶超车。进入第15圈时，维斯塔潘已经追到第六的地位(wei)。与此(ci)同时，拉塞尔、角田裕毅、劳(lao)森由于(yu)发车违规，将正在赛后担当(dang)调查。

佩雷兹正在追赶过程当(dang)中与贝(bei)尔曼发生(sheng)了擦撞，而贝(bei)尔曼稍早之后果追尾科拉平托被加罚10秒。第22圈，勒克莱尔正在过弯时涌现打滑，让维斯塔潘看到了超车的机(ji)遇(yu)，没有外法拉利车手(shou)随后正在1号弯守住了地位(wei)。10名开(kai)外的塞恩(en)斯失(shi)误冲到缓冲区(qu)，回到赛道时几乎与汉密尔顿发生(sheng)碰撞。第25圈，勒克莱尔停站用(yong)时2.6秒，依旧用(yong)的是(shi)半雨胎，回到赛道上排名暂列(lie)第13位(wei)。

第27圈，现场雨势加大(da)，霍肯伯格正在1号弯地区(qu)卡(ka)住，假造(zao)安全车启动，车手(shou)们(men)借此(ci)机(ji)遇(yu)纷纭进站。第29圈，虽(sui)然假造(zao)安全车已经竣事，但拉塞尔和诺(nuo)里斯依旧选择进站，身后的奥康和维斯塔潘没有进站。劳(lao)森和皮亚斯特里正在1号弯发生(sheng)碰撞，皮亚斯特里因此(ci)被加罚10秒。

与其他车手(shou)选择没有同，角田裕毅、劳(lao)森和佩雷兹选择换上了全雨胎，而此(ci)时赛道上的积水也明显(xian)比之前多了许多，诺(nuo)里斯把握机(ji)遇(yu)完(wan)成对拉塞尔的超越。第30圈，正在雨势加大(da)情况(kuang)下，安全车进场。此(ci)时排名前三的是(shi)还没有停站的奥康、维斯塔潘和加斯利。第32圈，科拉平托正在安全车引承(cheng)情况(kuang)下撞墙，赛车左侧损毁严峻，并且打横停正在赛道上，赛事直(zhi)接亮出(chu)红旗叫停比赛。

正在等待比赛从新开(kai)始期间(jian)，干事向霍肯伯格亮出(chu)黑旗作废(fei)比赛资历，来由是(shi)获得四位(wei)马修帮助重回赛道违规。当(dang)地时候14:02分，比赛滚动发车从新开(kai)始，正在编队圈，贝(bei)尔曼和周冠宇都(dou)因赛车失(shi)控(kong)冲到了缓冲区(qu)。比赛刚恢复常态，诺(nuo)里斯便(bian)过弯走(zou)大(da)，回到赛道被拉塞尔超越，身后的勒克莱尔也走(zou)大(da)了，但守住了本身的地位(wei)。

之后，贝(bei)尔曼数次“惠顾”缓冲区(qu)，第39圈，塞恩(en)斯上墙退赛且再次触发安全车进场。第43圈，比赛恢复，维斯塔潘正在1号弯超越奥康获得领跑，诺(nuo)里斯正在1号弯冲出(chu)了赛道，回到赛道后落到第七。之后，阿隆索冲到缓冲区(qu)，激发第三段黄旗。第47圈，勒克莱尔犯错被拉塞尔超越。

最后阶段，维斯塔潘已经将优势扩展到15秒以上，排名9至11位(wei)的劳(lao)森、汉密尔顿和佩雷兹差(cha)异正在1秒以内，争夺(duo)一直(zhi)连续到比赛竣事。最终，从第17位(wei)起步的维斯塔潘率先冲线，自6月下旬西班牙大(da)奖赛后再次站到最高领奖台(tai)，这是(shi)维斯塔潘本赛季收获的第8个分站冠军，也是(shi)职业生(sheng)活生(sheng)计(ji)的第62个分站冠军，Alpine车队包办二三，奥康和加斯利分别(bie)收获亚军和季军，两人齐(qi)齐(qi)登上领奖台(tai)。

列(lie)三至十位(wei)有相应(ying)积分入账的是(shi)拉塞尔、勒克莱尔、诺(nuo)里斯、角田裕毅、皮亚斯特里、劳(lao)森和汉密尔顿。周冠宇以第15名完(wan)赛，是(shi)所有完(wan)赛车手(shou)中最后一名。本站比胜事后，维斯塔潘以393分巩固了本身正在车手(shou)积分榜上的抢先地位(wei)，诺(nuo)里斯331分落后62分列(lie)次席，勒克莱尔307分列(lie)第三。车队积分榜方(fang)面，迈凯伦593分居首位(wei)，法拉利557分排名第二，红牛544分暂列(lie)第三。11月22日(ri)-11月24日(ri)，F1大(da)奖赛将转战拉斯维加斯街道赛道睁开(kai)赛季第22站拉斯维加斯大(da)奖赛的争夺(duo)。

（搜狐体育原(yuan)创 陶朗加）