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惠民贷有限公司全国统一客服电话与惠民贷客户电话
2024-12-28 16:02:35
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本田日产就业务合并展(zhan)开谈判 力图打造全球第三大汽(qi)车(che)集团,日本经济(ji)新闻,合作,中国

参考消息网12月19日报道据《日本经济(ji)新闻》12月18日报道,本田和日产两大车(che)企将就业务合并展(zhan)开谈判,计划成(cheng)立一家控(kong)股公司。今后,三菱(ling)汽(qi)车(che)也有望(wang)加(jia)盟。美国特(te)斯拉(la)等电动汽(qi)车(che)制(zhi)造商和中国车(che)企正在对日本现有汽(qi)车(che)巨(ju)头(tou)构成(cheng)威(wei)胁,全球汽(qi)车(che)行业正在技术和市场(chang)参与者方面经历历史性(xing)转变(bian)。三家日本车(che)企的目标(biao)是,通过集合技术实(shi)力和其(qi)他管理(li)资源,打造一个排名全球第三的汽(qi)车(che)集团。

报道称,本田与日产将签署备忘录,包括持(chi)股比例在内的具体细节(jie)将在未来的磋商中敲定。日产是三菱(ling)汽(qi)车(che)的第一大股东。一旦三家车(che)企实(shi)现整合,将诞(dan)生一家年(nian)销量超过800万辆的全球排名靠前的汽(qi)车(che)制(zhi)造商。

本田和日产早在今年(nian)3月就开始就合并业务展(zhan)开研究(jiu),8月全面启动业务合作,并一直就实(shi)现车(che)载软件和零(ling)部件的通用保持(chi)磋商。三菱(ling)汽(qi)车(che)也提出了与本田-日产联盟合并的方针。

本田拥有自己的混动汽(qi)车(che)技术,其(qi)燃油效率较高。本田此类车(che)型的市场(chang)占有率排名全球第二,仅(jin)次于丰(feng)田。日产则早在2010年(nian)就推出了全球首款量产电动汽(qi)车(che)聆风。随着运动型多用途车(che)(SUV)进入电动汽(qi)车(che)大家族,日产的电动汽(qi)车(che)相关技术也取(qu)得了长(chang)足进步。

本田从创始人本田宗一郎的时代起就一直在自主研发发动机,将“自给(gei)自足主义”贯(guan)彻至今。本田如今转变(bian)经营方针表明,其(qi)决心正视汽(qi)车(che)行业百年(nian)一遇的大变(bian)革时期。

受全球性(xing)脱(tuo)碳浪潮的影响(xiang),汽(qi)车(che)行业正在从传统燃油车(che)转向电动汽(qi)车(che)。国际能源署的数据显示,电动汽(qi)车(che)在全球新车(che)销量中的占比将在2035年(nian)超过50%。

报道称,拥有较强价格竞争(zheng)力的中国车(che)企的技术实(shi)力同(tong)样雄厚,这导(dao)致(zhi)日系车(che)在中国和东南亚市场(chang)的根基严重动摇。2024年(nian)1至11月,本田和日产在华销量同(tong)比分别下(xia)降30.7%和10.5%,陷入苦战。

日产的困境(jing)尤其(qi)明显。该公司不仅(jin)面临来自中国企业的挑战,其(qi)在美国的销售同(tong)样遇阻。由于新车(che)研发速度缓慢,日产无法(fa)在美国市场(chang)推出消费者需求较高的混动车(che)型。

虽然日产2023年(nian)终于完成(cheng)了与法(fa)国雷诺汽(qi)车(che)之间的资本关系调整,但规模化经营带来的成(cheng)本削减效果正在下(xia)降。

受业绩低迷影响(xiang),日产11月宣布将全球产能削减20%,并裁(cai)员9000人,这相当(dang)于其(qi)全球员工总数的近一成(cheng),可(ke)见制(zhi)定重组方案(an)已经是日产的当(dang)务之急。日产似乎认定,自己的重组离不开深(shen)化与本田的关系。

本田和日产除了推动电动汽(qi)车(che)基础零(ling)部件和车(che)载软件的通用外,还在加(jia)紧深(shen)化电池供应(ying)链方面的合作。本田正在斥巨(ju)资完善其(qi)电池产能,而如果向日产供应(ying)车(che)载电池的话,有望(wang)控(kong)制(zhi)这方面的成(cheng)本。两家企业合并经营也有望(wang)提高盈利能力,进而具备能与特(te)斯拉(la)和中国车(che)企一较高下(xia)的实(shi)力。

建(jian)立新机制(zhi)的尝试正在全球范围内展(zhan)开。美国通用汽(qi)车(che)今年(nian)9月宣布,正研究(jiu)与韩国现代汽(qi)车(che)在包括电动汽(qi)车(che)、车(che)载软件在内的下(xia)一代汽(qi)车(che)研发领域展(zhan)开合作。

9月,德国宝马和丰(feng)田宣布,将在燃料电池车(che)领域全面展(zhan)开合作。美国新兴电动汽(qi)车(che)企业里维安汽(qi)车(che)公司也与德国大众汽(qi)车(che)公司建(jian)立了合作关系。(编译/刘林)

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