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半两财经｜全国首台30兆帕氢能管束车成功投运 单车运氢成本可降低约30%,氢气,北京石油,燕山

今日（3月27日），中国石化燕山石化氢气提纯装(zhuang)置现场，我国首台30兆帕氢气运输管束车顺利充(chong)装(zhuang)650公斤(jin)燃料电池氢后，缓缓驶出厂区，前往中国石化北京石油昌平西关加氢站，标志着我国氢能运输实(shi)现了从20兆帕到30兆帕的跨越。

据介绍(shao)，相较(jiao)于传(chuan)统20兆帕管束车,30兆帕管束车卸氢量提高一(yi)倍、单车运氢成本可降低约30%，对推动产业技术突破(po)与商业化应(ying)用具有重要意义。

氢能储运是氢能产业发展(zhan)中的重要一(yi)环。目前，高压气态运输仍是主流的氢气运输方式，我国普遍采用20兆帕管束车进行运输，目前该压力的车型平均每车实(shi)际卸氢量仅220公斤(jin)，氢能的运输成本高昂(ang)、效率较(jiao)低。燕山石化率先试点采用30兆帕管束车，实(shi)际卸氢量可提升至450公斤(jin)左右，大幅提升效率的同时，显著降低了成本。

燕山石化是华(hua)北地区最大的燃料电池氢生产企业。燕山石化在国内首创30兆帕和20兆帕并(bing)行的氢气增压加注方案(an)，实(shi)现了氢能装(zhuang)置与加氢站同时具备30兆帕管束车的装(zhuang)卸氢能力，推动30兆帕氢气管束车成功落地应(ying)用。此前，燕山石化圆满完成北京冬奥会等重大活动氢能保障(zhang)任务，建成全国最大氢燃料电池供氢中心，投用首套自主研发的兆瓦(wa)级质子交(jiao)换膜（PEM）电解水(shui)制氢装(zhuang)置，累计为京津冀地区提供氢气近3800吨。

另据了解，今日，北京市有4座新建加氢站同步投运，分别位于昌平西关、通州(zhou)腾达、通州(zhou)马驹桥、朝阳王四营，初步形成覆盖京津冀重点区域的氢能补给网络(luo)。其中，昌平西关、通州(zhou)腾达为中国石化新建加氢站，可服务公交(jiao)、物流、乘(cheng)用车等多场景需求。截至目前，中国石化在北京共有加氢站7座，助力首都氢能网络(luo)建设，推动氢能交(jiao)通高质量发展(zhan)。

文/北京青年报(bao)记者 蔺(lin)丽爽

编辑/倪家宁