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揭(jie)秘！C919落地长沙机(ji)场更多细节,进行,保障(zhang),航班

红网(wang)时刻新闻1月17日讯（记者 张必闻 张兴莎 肖帅 通讯员 欧阳婷 石菲 视频 蒋利君(jun)） 1月17日12:08，搭载着147名旅客的CZ3380（广州-长沙）航班顺利落地长沙。自此，长沙机(ji)场成为国产大(da)飞机(ji)的又(you)一通航机(ji)场，长沙成为南方(fang)航空C919定期执飞商业(ye)航班的第七座(zuo)城市(shi)，也是南方(fang)航空投放C919机(ji)型运(yun)营的第一其中部城市(shi)。

这架承载着国人航空梦想(xiang)的客机(ji)，每一次飞行都备受(shou)瞩目。长沙机(ji)场的地面保障(zhang)单位以高度的责任感和(he)过(guo)硬的专(zhuan)业(ye)素养(yang)，全力为C919落地长沙机(ji)场的首航保驾护航，确(que)保其顺利起降。

长沙机(ji)场以航空界最(zui)高礼(li)仪“水门仪式”为C919拂(fu)尘洗尘。

“要保证每一个(ge)环节、每一个(ge)对接都精准到位！”为了迎接C919的到来，长沙机(ji)场各运(yun)行部门早在一个(ge)月前就开始准备：长沙机(ji)场机(ji)坪运(yun)管委组织机(ji)务、航站(zhan)区、南航湖南分公司相关保障(zhang)部门等前往(wang)海(hai)口美兰机(ji)场对标学习，针对航班指导入位、廊桥靠接、货物装卸、地面加油等各种保障(zhang)环节进行跟班观摩学习；机(ji)场运(yun)行控制中心精心订(ding)定长沙机(ji)场C919航空器运(yun)行保障(zhang)方(fang)案，制作航班设计，并(bing)预分配机(ji)位；飞行区管理(li)部凭据(ju)收集到的机(ji)型数据(ju)，提前对停机(ji)位和(he)滑行道进行检查和(he)评估，确(que)保其尺寸、承载能力等可以或许满意C919的停放和(he)滑行需求，并(bing)对可停放机(ji)位的停止线进行标识刷新与校准；为了能在迎接C919时呈(cheng)现“最(zui)美水门”，消防抢救部提前对保障(zhang)车辆进行定点及设备调试，同时找好车顶炮角度，测试形成水门的最(zui)好流量，敲定消防车辆点位、水炮角度及出水流量……

空客A320掠过(guo)头顶，我国商飞C919落地长沙，一个(ge)时代与另一个(ge)时代。

“我们机(ji)场终于(yu)迎来C919啦！”长沙机(ji)场的员工们欢欣雀(que)跃。冬日阳光正好，随着CZ3380向停机(ji)位缓缓驶(shi)来，两(liang)道水柱(zhu)腾空而起，会聚形成一道美丽的水门，长沙机(ji)场以航空界最(zui)高礼(li)仪“水门仪式”为其拂(fu)尘洗尘。

据(ju)悉，本次南航C919飞机(ji)机(ji)舱布局为三舱模式，公务舱、明珠经济舱和(he)经济舱，共有164个(ge)坐位。登上飞机(ji)后，2.25米的过(guo)道高度和(he)48.26厘米的过(guo)道宽度，能让(rang)旅客在客舱内活动(dong)更加自如(ru)，而利用新型材料打造并(bing)经人体工学设计的座(zuo)椅，让(rang)中间位置的旅客也能具有舒适的乘坐体验。